MOTOR
Motor E.torQ (1.6 e 1.8): carros, defeitos e manutenção
Motor aspirado de origem Tritec usado pela Fiat nas versões 1.6 e 1.8. Apareceu em Palio, Argo HGT, Renegade e outros. É durável, mas tem manias conhecidas de consumo de óleo e de vedação.
Carros com este motor
Fiat Palio
Ficha técnica →Fiat Argo
- câmbio automatizado GSR
- consumo de combustível acima do informado pela Fiat com uso de gasolina e câmbio CVT
- consumo de óleo
- rangido e barulho nos freios
- sistema Start-Stop
- superaquecimento do motor
- solavanco e patinação no câmbio CVT em arrancadas, por desgaste de correia metálica ou software desatualizado
Jeep Renegade
- consumo de óleo do motor
- corrente de comando (sincronismo)
- barulho na suspensão dianteira (bieleta e coxim)
- trocador de calor do câmbio automático
Fiat Cronos
- sensor lambda com defeito
- Barulho na suspensão dianteira
- falha do trocador de calor do câmbio automático AT6
- vazamento de óleo pelo sistema de respiro
Fiat Toro
- barulho no diferencial traseiro
- trocador de calor do câmbio automático
- ruído de tuchos hidráulicos e variador de fase do comando
Sobre a entidade: Motor E.torQ (referência técnica).