MOTOR
Motor Firefly (1.0 e 1.3): carros, defeitos e manutenção
Família de motores 3 cilindros da Fiat, aspirados e turbo. Equipa Mobi, Argo, Strada, Pulse e Fastback. Usa corrente de comando banhada a óleo, o que torna a troca do óleo certo no intervalo um ponto crítico.
Carros com este motor
Fiat Argo
- câmbio automatizado GSR
- consumo de combustível acima do informado pela Fiat com uso de gasolina e câmbio CVT
- consumo de óleo
- rangido e barulho nos freios
- sistema Start-Stop
- superaquecimento do motor
- solavanco e patinação no câmbio CVT em arrancadas, por desgaste de correia metálica ou software desatualizado
Fiat Mobi
- ar-condicionado fraco ou sem resfriamento
- Ar-condicionado que não gela adequadamente, causado por compressor de baixa potência combinado com falta de gás refrigerante
- desgaste da corrente de comando e do tensionador
- barulho e estalos na suspensão dianteira McPherson
Fiat Strada
- ar-condicionado fraco com queda de rendimento
- barulho na suspensão dianteira
- câmbio manual travado, difícil de engatar ou com troca de marcha dura
- consumo excessivo de óleo no motor E.torQ 1.3
Fiat Pulse
- falha na bomba de óleo do motor T200
- solavanco e tranco no câmbio CVT Jatco na arrancada e em baixa velocidade
- desgaste da corrente de distribuição do motor T200
- carbonização das válvulas de admissão por injeção direta no motor T200
Fiat Cronos
- sensor lambda com defeito
- Barulho na suspensão dianteira
- falha do trocador de calor do câmbio automático AT6
- vazamento de óleo pelo sistema de respiro
Fiat Fastback
- ar-condicionado com refrigeração insuficiente nos bancos traseiros devido à geometria cupê do teto inclinado
- desgaste prematuro da bomba de óleo
- solavanco e delay no câmbio CVT T-Tronic AISIN ao sair do stop e em ultrapassagens
- ruído na corrente de distribuição
- barulho e folga na suspensão traseira
- vazamento de óleo pelo retentor traseiro do virabrequim
Sobre a entidade: Motor Firefly (referência técnica).