MOTOR
Motor 1.0 e 1.4 TSI (EA211): carros, defeitos e manutenção
Família de motores TSI da Volkswagen, com injeção direta e turbo. No Brasil equipa Polo, T-Cross, Nivus e Virtus nas versões 1.0 e 1.4. Como compartilham o mesmo bloco, os pontos de atenção se repetem entre os modelos.
Carros com este motor
Volkswagen Polo TSI
- trancos no câmbio automático Aisin
- consumo de óleo
- correia dentada
- Luz EPC acende com perda de potência e modo limp
- luz EPC acesa
Volkswagen T-Cross
- Ar-condicionado fraco ou sem refrigeração
- barulho na suspensão dianteira
- trancos no câmbio automático AQ250
- consumo de óleo
- solavanco na troca de 1ª para 2ª marcha em marcha lenta por fluido ATF degradado no câmbio Aisin AQ250
Volkswagen Nivus
- cheiro de fungo e mofo no ar-condicionado
- Ar-condicionado fraco
- vazamento no módulo de bomba d'água
- vibração e tremor do motor de 3 cilindros em marcha lenta e velocidades baixas
Volkswagen Virtus
Volkswagen Taos
- falha da bomba de água elétrica causando superaquecimento
- solavancos e comportamento brusco no câmbio automático
- consumo de óleo e acúmulo de carbono
- Luz do sensor de pressão de pneu (TPMS) acendendo mesmo com pneus calibrados corretamente, indicando sensor TPMS com bateria fraca ou falha de leitura.
- Superaquecimento no Volkswagen Taos 1.4 TSI EA211 causado por falha da bomba ...
Sobre a entidade: Motor TSI (EA211) (referência técnica).