Motor 1.0 e 1.4 TSI (EA211): carros, defeitos e manutenção

O motor 1.0 TSI da família EA211 utiliza injeção direta de combustível, o que elimina o efeito limpante da gasolina nas válvulas de admissão. Com o tempo, forma-se depósito de carbono nessas válvulas, causando falhas de ignição, perda de potência e consumo elevado. Presente no Polo, Virtus, T-Cross, Nivus e Saveiro MY21+, esse propulsor trabalha em parceria com o câmbio automático AQ250 ou o DSG de dupla embreagem. O ponto de atenção principal é a limpeza de válvulas por jateamento de nozes a cada 60.000 km a 80.000 km. A troca de óleo 5W-30 VW 504.00 deve ocorrer a cada 10.000 km ou 12 meses. Filtro de ar e velas de iridium completam o ciclo preventivo que mantém o motor dentro da especificação de fábrica.

Carros com este motor

Sobre a entidade: Motor TSI (EA211) (referência técnica).