Motor 1.3 TCe turbo (Renault): carros, defeitos e manutenção

O motor 1.3 TCe é um quatro cilindros turbo com injeção direta desenvolvido em parceria entre a Aliança Renault-Nissan e a Mercedes-Benz. No Brasil equipa o Captur, o Duster e a picape Oroch, entregando torque em baixa rotação com consumo contido. Usa corrente de comando, o que dispensa troca periódica de correia de distribuição, mas torna a qualidade do óleo ainda mais crítica: corrente esticada por óleo degradado gera ruído metálico a frio e códigos de sincronismo. O consumo de óleo entre trocas é o ponto de atenção mais relatado por proprietários; o nível deve ser conferido a cada 1.000 km, e a troca do lubrificante especificado pela Renault deve ocorrer a cada 10.000 km ou 12 meses. A injeção direta também favorece o acúmulo de carbono nas válvulas de admissão em uso urbano severo, algo a inspecionar a partir de 60.000 km.

Carros com este motor

Sobre a entidade: Motor 1.3 TCe (Renault) (referência técnica).