TECNOLOGIA
Câmbio automático Aisin AQ250: como funciona e os trancos
Câmbio automático de 6 marchas com conversor de torque, fornecido pela Aisin e usado pela Volkswagen no Polo, Virtus, T-Cross e Nivus. Tem fama de trancos quando o software está desatualizado ou o fluido vence.
Carros com esta tecnologia
Volkswagen Polo TSI
- trancos no câmbio automático Aisin
- consumo de óleo
- correia dentada
- Luz EPC acende com perda de potência e modo limp
- luz EPC acesa
Volkswagen T-Cross
- Ar-condicionado fraco ou sem refrigeração
- barulho na suspensão dianteira
- trancos no câmbio automático AQ250
- consumo de óleo
- solavanco na troca de 1ª para 2ª marcha em marcha lenta por fluido ATF degradado no câmbio Aisin AQ250
Volkswagen Nivus
- cheiro de fungo e mofo no ar-condicionado
- Ar-condicionado fraco
- vazamento no módulo de bomba d'água
- vibração e tremor do motor de 3 cilindros em marcha lenta e velocidades baixas
Volkswagen Virtus
Volkswagen Taos
- falha da bomba de água elétrica causando superaquecimento
- solavancos e comportamento brusco no câmbio automático
- consumo de óleo e acúmulo de carbono
- Luz do sensor de pressão de pneu (TPMS) acendendo mesmo com pneus calibrados corretamente, indicando sensor TPMS com bateria fraca ou falha de leitura.
- Superaquecimento no Volkswagen Taos 1.4 TSI EA211 causado por falha da bomba ...