Motor EA111 (VW 1.0 e 1.6 8v): carros, defeitos e manutenção

O EA111 é a família de motores de quatro cilindros que equipou por décadas o Gol, o Fox e a Saveiro nas versões 1.0 e 1.6 8 válvulas. É um projeto robusto e de manutenção barata, com peças abundantes no mercado de reposição. O comportamento mais conhecido é o barulho de tuchos hidráulicos na partida a frio: alguns segundos de tique-taque até o óleo pressurizar são tolerados, mas ruído persistente indica tucho desgastado ou óleo fora da especificação. Bobinas de ignição individuais e corpo de borboleta sujo respondem pela maior parte das falhas de marcha lenta irregular. A correia dentada exige troca a cada 60.000 km com tensionador e bomba d'água. Óleo 5W-40 ou 5W-30 conforme o manual, trocado a cada 10.000 km ou 12 meses, mantém tuchos e comando dentro da vida útil projetada.

Carros com este motor

Sobre a entidade: Motor EA111 (VW) (referência técnica).