Volkswagen Gol
Problemas do Volkswagen Gol
Os diagnósticos do Volkswagen Gol por sintoma, do mais crítico ao mais comum. Cada um com causas, custo e como prevenir.
Ar do Gol que para de soprar: capacitor do ventilador e outros culpados
O ventilador interno do ar-condicionado do Volkswagen Gol que para de funcionar ou fica so em uma velocidade quase sempre tem problema no capacitor do motor blower ou no resistor de velocidades. Veja como diagnosticar e o custo do reparo.
bobina de igniçãoBobina de ignição no VW Gol (motor EA111): motor falhando, trepidação e luz de injeção
A falha da bobina de ignição no Volkswagen Gol com motor EA111 é um defeito crônico: a carcaça trinca, a faísca se perde e o motor começa a falhar, trepidar e acender a luz de injeção. Veja os sintomas reais, por que a bobina dupla trinca, como testar com multímetro (resistência 4,8 a 6,5 kΩ), quanto custa trocar e como prevenir, sem cair na armadilha de trocar peça que não era o problema.
desgaste prematuro de pastilha e disco de freioFreios do Gol: pastilha e disco que desgastam cedo e o barulho de aviso
Rangido a frio, pulsação no pedal e pó cinza no aro são os três sinais de que as pastilhas e discos do Volkswagen Gol EA111 precisam de atenção. Veja causas, intervalo de verificação, como diagnosticar e quando a troca é urgente.
marcha lenta irregularMarcha lenta irregular no VW Gol (motor EA111): o corpo de borboleta sujo explicado
A marcha lenta irregular no Volkswagen Gol com motor EA111 (aquela oscilação de rotação parado, o carro que quase morre no ponto e às vezes apaga ao tirar o pé do acelerador) quase sempre nasce de borra carbonizada no corpo de borboleta. Veja as causas reais, os sintomas, se é grave, quanto custa resolver, o papel do reaprendizado via scanner e como prevenir, com os outros defeitos crônicos do EA111.
tucho a frioTucho a frio no Gol EA111: o tec-tec da partida
O barulho de tucho a frio no Volkswagen Gol com motor EA111 (aquele tec-tec metálico ao dar a partida) quase sempre começa no óleo errado. Veja as causas reais, os sintomas, se é grave, quanto custa resolver e como prevenir, com a especificação correta de óleo e os outros defeitos crônicos do EA111 (bobinas e corpo de borboleta).