Renault Sandero
Problemas do Renault Sandero
Os diagnósticos do Renault Sandero por sintoma, do mais crítico ao mais comum. Cada um com causas, custo e como prevenir.
Hatchback irmão do Logan, com a mesma base técnica e motores 1.0 16v e 1.6 16v Hi-Flex. Chegou ao Brasil em 2008 e é popular em frotas de aplicativo pela boa relação entre espaço interno e custo de manutenção. Os pontos de atenção seguem a plataforma: buchas do braço de suspensão dianteiro, mangueiras do sistema de arrefecimento e retentores da caixa de câmbio em quilometragens mais altas. O motor 1.6 consome óleo em exemplares mais rodados, por isso nunca dispense o aferimento do nível entre trocas. Exemplares de frota, muito comuns neste modelo, chegam ao mercado com desgaste acentuado em embreagem e articulações. Inspecione a caixa de direção e os coifos dos homocinéticos antes de qualquer compra. Freios e pastilhas também pedem atenção constante no uso urbano intenso.
Bateria do Sandero que descarrega
Bateria do Renault Sandero que descarrega rápido pode ser alternador com defeito, bateria velha ou parasita elétrico. Veja como diagnosticar cada causa e quando trocar vs recarregar.
câmbio automatizado Easy'RCâmbio Easy'R do Renault Sandero
O câmbio automatizado Easy'R do Renault Sandero 1.6 dá trancos nas trocas e tem fama de gastar a embreagem antes da hora, às vezes com menos da metade da quilometragem esperada. Entenda como ele funciona, os sintomas de desgaste, por que a Renault o descontinuou e a diferença para o CVT X-Tronic que veio depois.
vibração e consumo de óleo do motor 1.0 três cilindrosMotor 1.0 três cilindros do Renault Sandero
O motor 1.0 SCe de 3 cilindros do Renault Sandero vibra mais que um 4 cilindros por natureza, mas trepidação forte na marcha lenta costuma apontar coxim gasto, e há relatos de consumo de óleo e de tampa de válvulas que vaza sobre a bobina. Entenda o que é característica do 3 cilindros, o que é defeito, os sintomas e como inspecionar antes de comprar.
batida de válvula e ruído metálico em aceleração por detonação causada por gasolina adulterada ou de baixa octanagemSandero SCe 1.0: batida de válvula e ruído em aceleração
Gasolina adulterada ou de baixa octanagem provoca detonação no Renault Sandero SCe 1.0 12V, causando batida de válvula e ruído metálico ao acelerar. Veja sintomas, causas e o que fazer.