RAM Rampage
Problemas do RAM Rampage
Os diagnósticos do RAM Rampage por sintoma, do mais crítico ao mais comum. Cada um com causas, custo e como prevenir.
A RAM Rampage chegou ao Brasil em 2023 como uma picape média baseada na plataforma do Jeep Commander, disputando espaço com Hilux e Ranger. No mercado nacional circula com dois motores principais: o 1.3 Hurricane turboflex de 185 cv e o 2.0 turbodiesel de 200 cv, ambos conectados ao câmbio automático de 9 marchas ZF. O câmbio é o ponto de atenção principal, exigindo troca de óleo nos intervalos corretos para evitar solavancos e desgaste precoce. O motor 1.3 turbo pede filtro de ar e óleo sempre em dia, pois turbocompressores de pequeno porte exigem lubrificação impecável. Por ser um modelo recente, a disponibilidade de peças ainda se consolida na rede, o que pode atrasar reparos fora das concessionárias. A suspensão traseira independente, inédita no segmento, requer inspeção periódica dos amortecedores e buchas.
RAM Rampage perde potência: causas no diesel 2.2 e no Hurricane 2.0
A RAM Rampage entra em modo de segurança e perde potência por motivos diferentes em cada motor: no 2.2 turbodiesel de 200 cv, o filtro de partículas entupido, a turbina de geometria variável e os sensores de pressão são os suspeitos; no 2.0 Hurricane de 272 cv, vazamento na pressurização do turbo, sensores e combustível ruim. Veja como diagnosticar, o que é recall e quanto custa resolver.
Superaquecimento do motor na Rampage, ligado ao sistema de arrefecimento: falha da bomba d'água, vazamento no trocador de calor câmbio-motor, tampa de radiador fraca, ventoinha inoperante e uso severo com carga ou reboqueRAM Rampage superaquecendo: bomba d'água, trocador de calor e arrefecimento
Superaquecimento na RAM Rampage costuma vir do sistema de arrefecimento, não do motor 2.2 turbodiesel nem do 2.0 Hurricane em si. Há relatos de falha da bomba d'água e um ponto crítico herdado da plataforma: o trocador de calor câmbio-motor, que ao vazar internamente derruba o nível do líquido de arrefecimento. Veja sinais, causas, o que fazer se o ponteiro subir e quanto custa resolver.
Consumo de combustível acima do esperado nos dois motores da Rampage, mais sentido no ciclo urbano, em condução agressiva, com pneus AT ou durante a regeneração do filtro de partículas no dieselRAM Rampage: consumo alto no diesel 2.2 e no Hurricane 2.0
A RAM Rampage vem com dois motores no Brasil: o 2.2 turbodiesel de 200 cv, que faz 10,6 km/l na cidade, e o 2.0 Hurricane a gasolina de 272 cv, que cai para 7,7 km/l no urbano. Veja o consumo real de cada um, por que ele piora (regeneração do DPF no diesel, pé pesado no Hurricane, pneus AT e peso) e quanto custa rodar com cada motor.
solavanco no câmbio automático de 9 marchasRampage: solavanco no câmbio automático de 9 marchas
A RAM Rampage usa o câmbio automático de 9 marchas ZF 9HP48 (948TE na Stellantis), não um de 6. Os solavancos em baixa velocidade costumam ser característica do projeto, resolvida por atualização de software da TCU e pelo fluido certo (Mopar ZF 8 e 9 Speed ATF, verde). Veja quando é normal, quando é defeito, o fluido correto e os custos.