O Renault Logan Intense 1.0 Turbo CVT 2023 representa a aposta da Renault no segmento de sedãs compactos modernos: motor 1.0 TCe turbo de 100 cv combinado ao câmbio CVT Jatco X-Tronic, entregando 510 litros de porta-malas com consumo de 12,5 km/l na estrada. É um dos sedãs mais práticos do segmento para quem prioriza espaço e economia.
O motor 1.0 TCe na prática
O motor 1.0 TCe de 3 cilindros com turbocompressor e injeção direta entrega 16,0 kgfm de torque a partir de 2.000 rpm no etanol, o que garante arrancadas vivas para um motor de 1.0. O turbo pequeno enche cedo, tornando o conjunto mais ágil do que um 1.0 aspirado equivalente, sem exigir rotações altas.
A corrente de comando elimina a troca periódica de correia dentada, reduzindo o custo de manutenção ao longo do tempo. O motor compartilha a plataforma com o Sandero TCe, o que facilita a disponibilidade de peças em todo o país.
O câmbio CVT Jatco X-Tronic
O CVT X-Tronic da Jatco simula 8 marchas virtuais e tem modo manual via alavanca. Em uso normal, o conjunto é suave e econômico. O ponto de atenção está no uso intenso: o CVT foi projetado para percursos mistos e uso particular, e o desgaste das polias metálicas internas é acelerado quando o fluido não é trocado no intervalo correto ou quando o carro opera com carga constante em subidas, como em uso de táxi ou aplicativo.
Espaço e praticidade
Com 510 litros de porta-malas e entre-eixos de 2.634 mm, o Logan compete diretamente com o Volkswagen Jetta em espaço interno, a um custo de aquisição significativamente menor. O banco traseiro acomoda três adultos com conforto acima da média para um sedã compacto.
O que verificar antes de comprar
Os dois itens de maior atenção em um Logan TCe CVT usado são o comportamento do motor a frio (barulho metálico que deve desaparecer rapidamente) e o histórico de troca de fluido do CVT. Um CVT sem troca de fluido após 60 mil km pode apresentar solavancos e perda de desempenho que antecipam uma revisão cara.
Motor
| Configuração | 1.0 TCe Turbo Flex, 3 cilindros em linha, 12 válvulas |
|---|---|
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Potência | 100 cv (etanol) / 95 cv (gasolina) a 5.500 rpm |
| Torque | 16,0 kgfm (etanol) / 15,0 kgfm (gasolina) a 2.000 rpm |
| Alimentação | Injeção direta de combustível + turbocompressor pequeno |
| Distribuição | Corrente de comando (sem troca periódica programada) |
| Óleo recomendado | 5W30 ou 0W20 sintético Renault RN0700 ou equivalente API SN |
Transmissão
| Câmbio | CVT Jatco X-Tronic (simulação de 8 marchas) |
|---|---|
| Tração | Dianteira |
Desempenho
| Velocidade máxima | 178 km/h |
|---|---|
| 0 a 100 km/h | 10,8 s |
Consumo
| Cidade (gasolina) | 10,3 km/l (referência PBE Inmetro) |
|---|---|
| Estrada (gasolina) | 12,5 km/l (referência PBE Inmetro) |
| Cidade (etanol) | 7,2 km/l |
| Estrada (etanol) | 8,8 km/l |
Dimensões e capacidades
| Comprimento | 4.376 mm |
|---|---|
| Largura | 1.752 mm |
| Altura | 1.499 mm |
| Entre-eixos | 2.634 mm |
| Peso | 1.138 kg |
| Porta-malas | 510 litros |
| Tanque de combustível | 50 litros |
Chassi
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Pneus | 195/60 R15 |
| Direção | Elétrica |
Fonte dos dados: Ficha técnica Renault Brasil e CarrosnaWeb (Logan Intense 1.0 Turbo CVT 2023); consumo PBE Veicular/Inmetro. Dados de torque e potência conforme manual do proprietário Renault 2023. Câmbio Jatco X-Tronic conforme especificação técnica Renault.
Consumo oficial homologado por versão e ano: consulte a tabela PBE Veicular do Inmetro, a referência oficial do programa de etiquetagem.
Perguntas frequentes
- O Logan 1.0 Turbo CVT é bom para uso intenso, como táxi ou aplicativo?
- O Logan TCe com CVT é adequado para uso particular e percursos mistos. Em uso comercial intenso, como táxi ou aplicativo, o CVT Jatco X-Tronic sofre desgaste acelerado das polias e da correia interna se o fluido não for trocado a cada 40 mil km. O custo de uma revisão do CVT bem feita é muito menor do que a substituição da transmissão.
- O motor 1.0 TCe do Logan faz barulho a frio?
- Sim, é uma característica relatada por proprietários e confirmada pelo fórum técnico. O motor 1.0 TCe de 3 cilindros com turbo pequeno e injeção direta pode emitir um leve ruído metálico nos primeiros segundos a frio, especialmente em temperaturas abaixo de 15°C. A Renault enquadra como comportamento dentro da normalidade, desde que o ruído desapareça após o aquecimento. Se persistir após 2 minutos, é sinal para inspeção.
- O Logan tem correia ou corrente dentada?
- O motor 1.0 TCe do Logan usa corrente de comando, o que elimina a troca periódica de correia. A corrente dura a vida do motor com o óleo trocado no intervalo correto (10 mil km ou 1 ano). Isso reduz o custo de manutenção em relação a carros que usam correia dentada.
- Qual o espaço interno do Logan sedã?
- O Logan 3ª geração oferece 510 litros de porta-malas, um dos maiores da categoria sedã compacto, equiparável ao Volkswagen Jetta. O entre-eixos de 2.634 mm garante espaço traseiro superior ao de hatches da mesma plataforma.
- Quando trocar o fluido do CVT do Logan?
- A Renault recomenda inspeção do fluido CVT a cada 60 mil km, mas mecânicos especializados indicam troca a cada 40 mil km para uso intenso e 60 mil km para uso particular. O fluido correto é o Renault CVT JWS 3320, e usar fluido genérico pode danificar as polias metálicas e a correia interna do Jatco X-Tronic.