Peugeot 3008
Problemas do Peugeot 3008
Os diagnósticos do Peugeot 3008 por sintoma, do mais crítico ao mais comum. Cada um com causas, custo e como prevenir.
O Peugeot 3008 mais comum no Brasil é o da segunda geração, com motor 1.6 THP turbo de 165 cv. É um SUV médio bem equipado, mas com pontos que merecem atenção. O motor THP tem histórico de desgaste prematuro na corrente de distribuição, especialmente quando as trocas de óleo não são feitas em dia. A caixa automática EAT6 apresenta solavancos leves em baixa velocidade em alguns exemplares, situação que melhora com atualização de software. A direção elétrica pode dar falhas de comunicação com a central eletrônica. Verifique sempre o estado das buchas da suspensão dianteira, que têm vida útil reduzida. O teto solar panorâmico é outro ponto de atenção: os drenos de água entopem e causam infiltração. Mantenha revisões em dia e use óleo de especificação correta para preservar o motor.
Câmbio EAT6 Peugeot 3008: solavanco na troca 1-2
O câmbio EAT6 (AT6) do Peugeot 3008 1.6 THP apresenta solavanco e hesitação na troca da 1ª para a 2ª marcha. Entenda se a causa é software desatualizado ou fluido degradado e quais passos para resolver.
consumo excessivo de óleo por desgaste nos anéis de pistão e retentores de válvulaConsumo de Óleo no Peugeot 3008 1.6 THP 165 cv
Peugeot 3008 1.6 THP consome óleo excessivamente por desgaste nos anéis de pistão e retentores de válvula. Entenda as causas, como diagnosticar e quando revisar o motor.
barulho e folga na suspensão dianteira McPherson plataforma EMP2Peugeot 3008 Barulho na Suspensão Dianteira
Barulho na suspensão dianteira do Peugeot 3008 2ª geração 1.6 THP? Identifique a causa entre bieleta, batente, bucha ou terminal e saiba o que trocar.