Peugeot 2008
Problemas do Peugeot 2008
Os diagnósticos do Peugeot 2008 por sintoma, do mais crítico ao mais comum. Cada um com causas, custo e como prevenir.
O Peugeot 2008 chegou ao Brasil em duas gerações. A primeira, de 2013 a 2019, usava motor 1.6 flex aspirado ou o 1.6 THP turbo de 165 cv. A segunda geração, a partir de 2020, trouxe o 1.6 THP com 185 cv e caixa EAT8. No 1.6 aspirado, fique de olho na bomba d'água, no tensionador da correia e no corpo de borboleta, que acumula carvão e trava o ralenti. O THP exige trocas de óleo rigorosas para evitar desgaste na corrente de distribuição. Na segunda geração, a caixa EAT8 pode apresentar dificuldade de adaptação nos primeiros quilômetros após revisão. Buchas e amortecedores dianteiros se desgastam com rapidez no uso urbano. Cheque também o sistema de arrefecimento: o 2008 é sensível a superaquecimento quando o líquido está baixo ou o termostato falha.
Barulho na Suspensão Dianteira do Peugeot 2008
Estalos, clocs e plofts na suspensão dianteira do Peugeot 2008 2ª geração? Veja as causas, como diagnosticar em casa e quanto custa resolver cada componente.
estiramento prematuro da corrente de distribuiçãoCorrente de distribuição THP do Peugeot 2008 | Hachiroku
O motor 1.6 THP 165 cv do Peugeot 2008 tem histórico documentado de estiramento prematuro da corrente de distribuição. Entenda os sintomas, as causas mecânicas e o que fazer antes que o motor sofra dano irreversível.
consumo excessivo de óleoMotor 1.6 THP do Peugeot 2008 consome óleo
O motor 1.6 THP PureTech do Peugeot 2008 tem histórico documentado de consumo excessivo de óleo. Entenda as causas, como identificar o problema no seu carro e o que esperar do reparo.
solavancos e hesitação no câmbio automático EAT6 de 6 marchasPeugeot 2008 EAT6: causas dos solavancos no câmbio automático
Câmbio EAT6 do Peugeot 2008 dá trancos nas trocas 1ª→2ª e hesita ao arrancar? Veja as causas reais, custos e o que fazer antes de ir à concessionária.