Problemas do Chevrolet Montana

Os diagnósticos do Chevrolet Montana por sintoma, do mais crítico ao mais comum. Cada um com causas, custo e como prevenir.

A Montana passou por duas fases bem diferentes no Brasil. A geração antiga, produzida até 2010, usava motores Flexpower 1.4 e 1.8, simples e robustos. A nova geração, lançada em 2023, traz o motor 1.2 Turbo Flex de injeção direta com 133 cv, unidade moderna e eficiente. Na versão antiga, os pontos críticos são: desgaste da bandeja dianteira, retentores de válvula causando consumo de óleo em motores com mais quilômetros, e pastilhas de freio dianteiras com vida curta em uso urbano intenso. Na nova geração, o acúmulo de carvão nas válvulas de admissão é o ponto a monitorar, típico da injeção direta. A transmissão automática AT6 disponível no novo modelo exige troca de fluido dentro do prazo. Óleo de qualidade e revisões em dia garantem longevidade em ambas as gerações.