ANÁLISE DE CUSTO

Custo por km: Elétrico vs Gasolina no Brasil 2026

Comparação detalhada do custo por quilômetro entre carros elétricos e a gasolina no Brasil — recarga doméstica, posto público e gasolina comum.

Genérico Elétrico vs Combustão

A comparação de custo entre elétrico e combustão no Brasil tem uma resposta clara quando a conta é feita corretamente: o elétrico com recarga doméstica é 4-5x mais barato por quilômetro rodado.

A tabela comparativa 2026

CenárioCusto/kmMensal (1.500 km)
Gasolina (R$ 6,50/L, 12 km/L)R$ 0,54R$ 812
Etanol (R$ 4,50/L, 9 km/L)R$ 0,50R$ 750
Elétrico doméstico noturno (R$ 0,75/kWh, 6,5 km/kWh)R$ 0,12R$ 173
Elétrico posto público rápido (R$ 2,00/kWh, 6,5 km/kWh)R$ 0,31R$ 462
PHEV modo EV domésticoR$ 0,11R$ 165

Por que a recarga doméstica é o diferencial

A recarga doméstica usa a tarifa residencial de energia (R$ 0,60-0,95/kWh em 2026, dependendo da distribuidora e bandeira tarifária). Os postos de recarga pública cobram um markup de 2-3x em cima da tarifa para cobrir os custos de instalação, manutenção e lucro.

Para quem tem garagem ou vaga com tomada disponível, o investimento em um carregador doméstico (R$ 1.500-4.000) se paga em 2-4 meses pela diferença de custo entre recarga doméstica e posto público.

O que a conta não inclua automaticamente

Manutenção menor no elétrico:

Custos específicos do elétrico:

A conta real em 5 anos

Considerando 1.500 km/mês, recarga 70% doméstica + 30% pública:

Economia em 5 anos: R$ 30.720 — o suficiente para amortizar o ágio do elétrico sobre um popular equivalente.

Perguntas frequentes

Quanto custa por km um carro elétrico no Brasil em 2026?
Com recarga doméstica (tarifa média de R$ 0,75/kWh em 2026) e consumo de 6-7 km/kWh (típico de elétrico compacto), o custo fica em R$ 0,10-0,13/km. Com gasolina a R$ 6,50/L e consumo de 12 km/L, o custo é R$ 0,54/km. O elétrico é 4-5x mais barato por km com recarga doméstica.
Quanto custa recarregar um elétrico em posto público CCS2?
Posto de recarga rápida CCS2 público cobra entre R$ 1,20-2,50/kWh, dependendo da rede e potência. Com R$ 2,00/kWh e consumo de 6 km/kWh, o custo sobe para R$ 0,33/km — ainda 38% mais barato que gasolina a R$ 6,50/L. A economia do elétrico se maximiza com recarga doméstica noturna.
O carro elétrico compensa financeiramente no Brasil?
Para quem percorre mais de 1.500 km/mês e tem acesso a recarga doméstica, a economia no combustível é de R$ 600-800/mês em relação a um popular flex. Em 5-6 anos, essa economia amortiza grande parte do ágio do elétrico sobre o convencional. Sem recarga doméstica, o cálculo muda — a recarga pública a R$ 2,00/kWh ainda compensa, mas com margem menor.